占全国四成吞吐量！这个墨西哥港口为何成为亚洲贸易“桥头堡”？

曼萨尼约港集装箱堆积如山，来自中国的货物在过去四年激增70%，这座太平洋沿岸的港口正在改写墨西哥的贸易版图。

墨西哥西海岸，曼萨尼约港的起重机日夜不停运转，数以万计的集装箱在这里装卸。作为该国最繁忙的港口，这里集中处理了全国约40%的进出口集装箱吞吐量。

曼萨尼约港的战略地位不仅体现在数字上，更在于它是跨太平洋贸易航线的关键节点，尤其是亚洲货物进入墨西哥的首要门户。

01 枢纽地位

曼萨尼约港牢牢占据墨西哥对外贸易核心位置，全国约40%的进出口集装箱从这里流转。这一数字背后，是港口得天独厚的地理位置和高效的运营能力。

该港口紧邻墨西哥主要工业中心、消费区和物流集散地，货物能够快速从港口运往全国各地。这种区位优势使其成为连接太平洋贸易与墨西哥国内市场的最短路径。

康特康曼萨尼约港首席执行官何塞·安东尼奥·孔特雷拉斯表示，过去四五年间，曼萨尼约港已成为引爆墨西哥乃至拉美太平洋沿岸物流增长的关键引擎。

02 亚洲驱动

来自亚洲的贸易流特别是中国进口货物，是曼萨尼约港增长的主要动力。过去四年累计增幅超过70%，这一惊人数据凸显了跨太平洋贸易的活力。

作为亚洲航线抵达墨西哥的“首靠港”，曼萨尼约在航线安排上具有天然优势。船只从中国、韩国、日本等亚洲主要出口国出发后，往往首先停靠于此。

孔特雷拉斯指出，这一增长既得益于曼萨尼约作为亚洲航线首靠港的区位优势，更因其紧邻国内主要制造与消费中心，形成了完整的物流链条。

03 增长停滞

2025年曼萨尼约港的吞吐量呈现不同态势。受经济放缓和关税政策不确定性影响，港口遭遇增长停滞，这一现象不仅限于曼萨尼约，全国所有进出口港口均受波及。

孔特雷拉斯坦率表示：“今年我们正经历全港区吞吐量停滞。”全球经济环境的波动和贸易政策的不确定性，直接影响港口的货物流量。

尽管面临短期挑战，曼萨尼约港仍通过集中处理零售业及本土制造业关键原材料，保持着在墨西哥经济中的战略地位，显示出较强的抗压能力。

04 未来扩建

面对持续增长的贸易需求和短期波动，曼萨尼约港的扩建计划正在酝酿中。港口管理层清楚意识到，基础设施的持续投资是保持竞争优势的关键。

扩建计划将进一步提升港口的处理能力和效率，以适应未来贸易增长的需求。特别是在亚洲与墨西哥贸易持续深化的背景下，港口扩容显得尤为迫切。

墨西哥政府也将曼萨尼约港视为国家贸易战略的重要组成部分，预计将在政策层面支持其发展，巩固该国在太平洋沿岸的物流枢纽地位。

当最后一艘货轮在暮色中驶离曼萨尼约港，码头上的灯光照亮了堆积如山的集装箱。这些标着中文字样的货柜即将通过陆路运输网络，流入墨西哥各地的工厂和商场。

曼萨尼约港的起重机仍在空中划出弧线，它们不仅搬运着货物，更承载着墨西哥与亚洲之间日益紧密的贸易联系。在全球经济版图重构的当下，这个处理着墨西哥四成集装箱流量的港口，正成为观察跨太平洋贸易活力的最佳窗口。

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