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墨中商会呼吁墨西哥政府重新考虑50%关税!

发表时间:2025-12-23 10:02:42

墨西哥政府计划对中国等亚洲国家产品征收最高50%的关税,墨中贸易与技术商会紧急呼吁新总统谢恩鲍姆重新考虑这项“一刀切”的歧视性政策。

近期,墨西哥政府计划对中国等亚洲国家产品征收最高50%关税的政策引发巨大争议。这一决定不仅可能扰乱正常贸易秩序,更被墨中贸易与技术商会直斥为“歧视性政策”。

代表在墨中资企业利益的墨中贸易与技术商会已经正式发声,呼吁新任总统克劳迪娅·谢恩鲍姆“重新考虑和调整”这项关税措施。目前,这项关税提案已提交墨西哥立法机构审批。



01 争议政策

墨西哥政府这项新关税政策计划对来自中国等亚洲国家的产品征收最高50%的关税。这一决定迅速引发国内外强烈反响,尤其是直接受影响的企业和行业组织。

墨中贸易与技术商会作为代表在墨中资企业利益的重要机构,已正式向墨西哥政府表达关切。他们指出,这种“一刀切”的关税措施将带来严重的负面影响。

墨西哥与中国经贸关系日益紧密,双边贸易额持续增长。商会在声明中强调,不公平的关税将扰乱墨西哥国内市场的正常运行,形成贸易壁垒。

这一政策尤其对在墨投资的中国企业造成直接影响。许多企业已在墨西哥建立生产基地和供应链,关税的大幅提升将显著增加运营成本,削弱市场竞争力。


02 经济冲击

墨中贸易与技术商会警告,关税措施将带来三重打击:扭曲市场、引发通胀和削弱竞争力。消费品关税大幅上涨,特别是最高达50%的从价税将给墨西哥带来前所未有的通胀压力。

“这一后果最终将由普通消费者买单,”商会声明中写道,“墨西哥民众将不得不为基本生活用品支付更高价格,生活成本将显著上升。”

商会强调,墨西哥正面临通胀挑战,而这一政策将加剧这一问题的严重性。他们支持墨西哥政府加强公共财政的努力,但认为应通过“渐进、公平的解决方案”来实现这一目标。

在控制通胀、创造高质量就业与深化双边价值链整合之间,商会呼吁找到平衡点。他们建议采取更为精细的政策工具,而非简单的全面加税。


03 行业重创

汽车行业在此次关税调整中首当其冲。商会指出,对进口汽车征收50%的税负将立即推高终端消费价格,限制民众获取高质量、不可替代的车辆。

墨西哥汽车产业在过去35年里已发展为全球性的枢纽,吸引了许多国际汽车制造商投资设厂。这一政策可能破坏墨西哥汽车产业的国际竞争力。

更为严重的是,这一措施将阻碍墨西哥履行国家计划及国际条约中的能源转型与减排承诺,因为高质量、高科技的新能源汽车通常来自亚洲。

“此举将限制消费者获取环保车辆,对墨西哥的绿色发展目标造成负面影响。”商会声明中强调。


04 商会呼吁

墨中贸易与技术商会明确表示,希望墨西哥政府能够重新审视这项关税政策,并找到既能保护本土产业,又不会损害消费者利益和国家长远发展的平衡点。

他们建议通过对话与合作来解决贸易不平衡问题,而非简单的关税壁垒。商会表示愿意与墨西哥政府及相关机构合作,寻找双方都能接受的解决方案。

在声明中,商会强调了对墨西哥经济发展的支持态度,同时也提醒政府注意保护开放、公平的贸易环境对经济增长的重要性。

商会的发声给墨西哥政府带来了不小的压力。在当前全球经济形势下,保护主义措施可能引发连锁反应,损害墨西哥作为投资目的地的吸引力。



墨西哥汽车市场已成为全球汽车产业的重要一环。此次关税政策不仅直接影响中国汽车品牌,也将波及许多在墨西哥设有生产基地的国际汽车制造商。

随着供应链日益全球化,单一国家的贸易保护措施往往会产生广泛的连锁反应。墨西哥政府需要权衡短期保护主义与长期经济发展之间的关系。

墨西哥国立自治大学经济专家表示:“这项政策可能短期内为政府增加收入,但长期来看会损害墨西哥的产业竞争力和国际形象。”

目前墨西哥政府尚未对商会的呼吁做出正式回应。这一关税政策是否会被修改,还需要等待立法机构的审议结果和更广泛的社会讨论。




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